1 tháng 4, 2016

Chuyển nhà

Phiên bản mod mới (từ 9.14) sẽ được chuyển sang địa chỉ: https://3ar0n.wordpress.com

Các bài viết về cơ chế game cũng sẽ được chuyển dần sang nhà mới. 

Cập nhật phiên bản mod 9.14.0.92

btw: Cá tháng Tư vui vẻ ^.^

18 tháng 10, 2015

[Game Mechanics] Xuyên giáp - Phần 3

III. Xuyên - Giáp

a. Sử dụng giáp


Nghiêng xe - Sidecrap

Nghiêng xe là cách đơn giản nhất để làm tăng hiệu quả giáp dựa vào việc làm tăng góc tiếp xúc. Góc tiếp xúc, độ dày giáp hiệu quả tăng càng nhiều. Những xe có cấu tạo giáp trước mũi nhọn (IS-7, IS-3, 110...) không nên nghiêng xe trong nhiều trường hợp.

Góc nghiêng xe (góc tạo bởi hướng thân xe và hướng đạn bắn tới) hiệu quả nhất là góc nghiêng mà tại đó, độ dày hiệu quả giáp mặt trước và giáp hông bằng nhau, tạm coi giáp xe không vát nghiêng.

Công thức tính gần đúng tương đối (α là góc nghiêng xe):
tan(α) (độ dày thực giáp hông/độ dày thực giáp trước)
Vd: Góc nghiêng xe hiệu quả (lý thuyết) đối với Tiger I (100/80/80) ≈ 39°, đối với Excelsior (114/32/108) ≈ 17°
Góc nghiêng xe thông dụng nằm trong khoảng 20° - 30°

Sidecrap là một dạng nghiêng xe đặc biệt, giáp trước ở phía sau vật cản, chỉ để lộ phần giáp hông. Trường hợp này góc tiếp xúc tạo bởi hông xe thường rất lớn, thậm chí đạt đến góc ricochet (mũi tên bên phải ở hình bên), tạo hiệu quả cao hơn với việc nghiêng giáp trước với góc tiếp xúc nhỏ.

28 tháng 7, 2015

[Techtree] Đằng sau những cái tên - Anh Quốc (UK)

Anh Quốc - cái nôi của những mẫu xe tăng đầu tiên trong lịch sử loài người - ngày nay vẫn là 1 trong những cường quốc trong lĩnh vực xe tăng hiện đại.

Với những cái tên mỹ miều như Churchill, Comet, Centurion... thật khó có thể hình dung được những mối quan hệ giữa chúng. Thật sự thì đó là cái "tên", ngoài ra chúng phải còn có "họ" - tên thiết kế, tên định danh. Hãy cùng tìm hiểu xem liệu WG có sắp xếp "họ hàng" được ở gần nhau hay không.